Общественный транспорт в Великом Новгороде: платим всё больше, обслуживания всё хуже - Новгородский портал

Общественный транспорт в Великом Новгороде: платим всё больше, обслуживания всё хуже

08.01.2016 12:01

Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее. 

А когда весело живется, работа спорится…
И. В. Сталин

В конце далёкого уже 2014 года депутаты думы Великого Новгорода проголосовали за передачу «Автобусного парка» в собственность Новгородской области. Большинством голосов проголосовали. Злые языки говорили о том, что региональное правительство, задолжавшее автоперевозчикам порядка 200 миллионов рублей, просто решило таким образом проблему своих неплатежей. Напомню, долги образовались потому, что областной бюджет не компенсировал выпадающие доходы за перевозку льготников. Автопредприятие подало в суд, получило исполнительные листы, но вопрос с оплатой до сих пор не решен.

Разумеется, совпадением является переход на работу в «Автобусный парк» депутатов Михайловой и Данилова. Те же злые языки говорят о гнусной продажности «народных избранников» по схеме «голос в обмен на должность», но - пусть говорят, народным депутатам всё Божья роса. Михайлова стала начальником отдела по связям с общественностью, Данилов — главным юрисконсультом. В апреле 2015 года ОАО «Автобусный парк» возглавил перешедший из мэрии Великого Новгорода Иван Поступаленко.

Autobusnye bilety

Прошло чуть больше года. Можно подвести итоги, а они, на мой взгляд, неутешительны. С 1 октября 2015 года подорожал проездной билет, он стал стоить 1600 рублей вместо 1350. Спрос на проездной резко упал. А с 1 января автоперевозчики отменили «студенческие» проездные, стоимость разовой поездки выросла до 22 рублей.

Горожане стали платить за проезд больше, а транспортное обслуживание значительно ухудшилось. О новых автобусах речь не идет совсем. Вместо длинных, сдвоенных автобусов-«гармошек» на густонаселённые маршруты выходят короткие - пассажирам, мягко говоря, некомфортно набиваться в автобус, как сельди в бочку. О том, чтобы комфортно проехать в автобусе инвалиду, просто пожилому человеку, не вспоминает никто.

Значительно увеличились интервалы между автобусами. Чтобы не мёрзнуть час на остановке, пассажир вынужден ехать с пересадкой, а это уже не 22 рубля за поездку, а 44. Электронные табло, которые должны были сообщать о том, сколько времени осталось до прихода долгожданного автобуса, перестали работать. Гнилые троллейбусы часто ломаются, пассажирам предлагается выходить на ближайшей остановке и пересаживаться в автобус - их уверяют, что билеты действительны. При пересадке же в автобус кондуктор требует от пассажира купить новый билет. Не знаю, что это, несогласованность действий, или «развод лохов на деньги» автоперевозчиком, но ситуации такие случаются довольно часто.

Можно долго рассуждать о причинах и следствиях, но мёрзнущим на остановках в ожидании ржавого автобуса, или полуживого троллейбуса пассажирам всё равно. Они платят всё дороже и дороже, а транспортное обслуживание становится всё хуже и хуже. И с этим, воля ваша, надо что-то делать. Не кликушествовать на заседаниях городской думы, как депутат Данилов. Не украшать полуразвалившийся троллейбус гирляндами, тщетно пытаясь создать у злых и замёрзших пассажиров праздничное настроение - «пиар» от депутата Михайловой… Система явно даёт сбой.

В длительные интервалы между переполнеными короткими автобусами будут вклиниваться почти исчезнувшие сейчас маршрутки. Свято место пусто не бывает, если легальный перевозчик не хочет обслуживать пассажиров так, как надо, всегда найдётся полулегальный. Кстати, и такси сейчас составляют существенную конкуренцию автобусам. С пересадкой доехать от проспекта Мира до улицы Щусева - 44 рубля. На такси от подъезда до адреса - 110 рублей. И не надо мёрзнуть на остановке.

Основные претензии, разумеется, должны быть предъявлены к руководству ОАО «Автобусный парк» - это предприятие осуществляет обслуживание большинства автобусных маршрутов в Великом Новгороде. По моему мнению, надо жёстко спросить с Ивана Поступаленко, который явно не справился с поставленной перед ним задачей. Я считаю, что надо гнать поганой метлой депутата-юрисконсульта Данилова, который до сих пор не решил в установленном законом порядке вопрос возврата 200-миллионного долга. Уверен, что без незадачливой пиарщицы - депутата Михайловой - ОАО «Автобусный парк» вполне обойдётся, тем более, что толку от её работы нет от слова «совсем». Зачем нам, пассажирам, кормить этих двух депутатов-дармоедов в условиях хронической нехватки денег?

Не стоит забывать и о чиновниках регионального правительства, которые не смогли в 2015 году увидеть и отреагировать на провал в работе ОАО «Автобусный парк». Мы часто говорим, что мэрия не работает, а правительство области работает и эффективно. Не хочу обобщать, но в случае с ОАО «Автобусный парк» городские чиновники работали лучше, чем областные - результат управления горожане оценивают, замерзая на остановках в ожидании редких автобусов.

У меня нет готового ответа на вопрос, что делать с пассажироперевозками в городе. Я не специалист и рассуждаю только с точки зрения пассажира. Платим мы всё больше, а обслуживание всё хуже. Социальное недовольство начинается с малого, а ситуация с ОАО «Автобусный парк» вполне может быть катализатором такого недовольства. Это никому не надо, поэтому я, пассажир общественного транспорта, требую навести порядок. Как показывает опыт, для этого необходима лишь политическая воля. И хороший пинок под зад лентяям. Вопрос, кто будет пинать - власть, или сами пассажиры? Второе хуже и больнее…

Пользователь общественного транспорта Антоний Киш для читателей «Новгородского портала»

Фотоколлаж автора

Поделиться:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Самые просматриваемые

Обыски в администрации Новгородской области

В Новгородской области проходит масштабная операция правоохранительных органов. Как сообщает "Первый Канал", ряд крупных чиновников...

Шалмуев арестован на два месяца (видео)

Новгородский районный суд принял решение арестовать вице-губернатора Шалмуева, об этом сообщает "Интерфакс". Заседание продолжалось несколько...

Шахматная колонка №2

Продолжаем конкурс решения шахматных задач. Ответы на задания должны быть присланы в течение 10 дней с...

Открытие фестиваля и японский "Кориолан"

Вот и состоялось официальное открытие фестиваля. Так уже повелось, что все торжественные речи говорятся перед...

Библионочь-2013: как это было (видео)

В ночь с 19 на 20 апреля новгородские книголюбы смогли насладиться настоящим праздником чтения: Великий Новгород...

Популярные

«Новгородский портал» переехал

Уважаемые читатели «Новгородского портала», не удивляйтесь — у нас новый сайт.

Краткая история общегородского голосования за звание мэра Великого Новгород…

Александр Власов продолжает вспоминать, как выбирали градоначальников во времена, когда мода на выборы ещё не...

Краткая история общегородского голосования за звание мэра Великого Новгород…

Эпоха всенародно избранных мэров Великого Новгорода ушла в прошлое, кажется, безвозвратно. Александр Власов вспоминает, как...

Бедный, бедный Павлов!

Областные, городские и районные чиновнки, к сожалению, плохо знают историю Новгородчины, особенно — периода Великой...

«Хольмгард-2», или «цирк с конями»

Рискнёт ли кто-то назвать театральную постановку Михаила Мамедова «Колокол и держава» откровенной халтурой? Антоний Киш...

Наши контакты: 

Главный редактор: Антоний Киш

+7 (952) 4890333 — редакция 

E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 65852 от 27 мая 2016 года 

выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий

и массовых коммуникаций.

Гиперссылка на «Новгородский портал» ОБЯЗАТЕЛЬНА! 

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции

Учредитель: Киш Антоний Антониевич

 

Вход

Вход через соц. сети